春城晚报讯(张勇)昨日,云南邮政公司有关负责人透露:目前,我国陆路邮政通往南亚、东南亚的关节——老挝已经打通,实现和南亚、东南亚国家的陆路通邮后,比走海路节约3000多公里、20多天的邮程,将给云南经济发展带来更大生机。
大发展 30亩物流用地完成征地
云南和周边邻国的陆路通邮从1992年开始推动。2006年,我国和老挝达成通邮框架性协议。目前,磨憨的报关检验大楼已开始改建,30亩物流仓储用地的征地工作也已完成。此外,和泰国的通邮也进入了商函阶段。“按惯例,一封邮件从云南走陆路寄出,一般情况七八天就能到,通过海运中转,则要多3000多公里邮程。实现陆路通邮将给云南经济发展带来更大生机。”该负责人说。
竞争力 城乡通邮率达100%
目前,全省邮政共有16个州(市)局,133个县级局,邮路单程总长度近15万公里,城市和农村通邮率达到100%。此外,云南邮政还先后投入3亿多元优化改造服务环境。这些使云南邮政更具竞争力。例如,今年南方遭遇雨雪天气时,只有邮政公司一如既往地开展社会服务。去年12月,我省成立邮政储蓄银行。下一步,将进一步扩大经营范围,开展对公业务,提高邮政企业的服务效率,更好地为社会服务。
服务承诺 邮件如期未达可赔付
现在,公司内部正在开展除邮政特快外其他普通包裹的查询网络构建,市民可通过互联网查询普通包裹的寄送情况。预计今年4月底,全国邮政系统还将推行服务承诺制,“如果在承诺时间内,邮件未能如期到达,负有责任的邮政公司将先行赔付顾客。”
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